通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)組的組成和特點(diǎn)!柴油發(fā)電機(jī)組由性能完善的柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置和自動(dòng)控制屏組成。自動(dòng)控制屏采用可編程自動(dòng)控制器PLC或油機(jī)專(zhuān)用微處理控制器控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并 配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。更為重要的是，配有RS232或RS485/422通信接口，能夠?qū)崿F(xiàn)與計(jì)算機(jī)聯(lián)接，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遙控、遙信和遙測(cè)，做到全自動(dòng)、無(wú)人值守。
二、通信機(jī)房數(shù)據(jù)中心選用自動(dòng)化機(jī)組必須考慮的關(guān)鍵性能
1、必須滿(mǎn)足的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
（1）GB/T2820-1997eqvISO8528:1993《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》
（2）GB/T4712-1996《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》
（3）YD/T502-2000《通信專(zhuān)用柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求》
（4）YD/T1051-2000《通信局（站）電源系統(tǒng)總技術(shù)要求》
2、技術(shù)性能指標(biāo)
2.1柴油機(jī)
（1）采用電啟動(dòng)方式。
（2）三缸或三缸以上四沖程柴油機(jī)。
（3）額定轉(zhuǎn)速1500rpm。
（4）環(huán)境溫度低于5℃以下，標(biāo)配加裝水套加熱器。
2.2發(fā)電機(jī)
（1）采用無(wú)刷自勵(lì)或無(wú)刷永磁勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁方式。
（2）發(fā)電機(jī)安裝阻尼繞組。
（3）相對(duì)溫度大于85%環(huán)境使用時(shí)，標(biāo)配驅(qū)潮裝置。
2.3機(jī)組額定參數(shù)
（1）額定電壓：400/230V
（2）額定頻率：50H
（3）額定功率：按GB2820-97標(biāo)稱(chēng)
（4）額定電流：按GB2820-97標(biāo)稱(chēng)
（5）額定功率因數(shù)：0.8（滯后）
（6）額定轉(zhuǎn)速：1500rpm
（7）機(jī)組在空載額定電壓時(shí)的線電壓波……
通信數(shù)據(jù)中心行業(yè)對(duì)供電的可靠性要求是不言而喻的，我們通常形容供電是通信系統(tǒng)的“心臟”。為確保通信樞紐機(jī)房的電力供應(yīng)，“市電供電+柴油發(fā)電機(jī)組備用”的供電系統(tǒng)成為通信行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置方案，并且通信行業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組的驗(yàn)收更是重中之重，通過(guò)假負(fù)載來(lái)驗(yàn)收和鑒定柴油發(fā)電機(jī)組是必不可少的。
